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轻卡市场再现神话

2019-10-13 06:31:27来源:励志吧0次阅读

  轻卡市场再现神话

  引言:随着几十年中国汽车生产工艺的成熟,特别是轻卡行业已经在这些引用的基础上超越国外技术,形成了自主研发的新技术,使得目前轻卡行业形成了新的发展趋势。

  翻阅中国轻卡行业几十年的发展历史,总有几种不同的声音存在。一种是将中国的轻卡分为日系和欧系两个阵营,其划分依据是以日本五十铃技术和尼桑技术的日系技术轻卡平台,以及以欧洲依维柯为代表的欧洲轻卡技术平台在中国的发展;另一种则认为中国轻卡并没有系分,其理论依据则是中国轻卡虽然引入了日本和欧洲的技术,但是绝大部分经过长期的消化吸收,并结合中国的国情以及企业自主研发实力,已经转化成为具有中国特色的中国系轻卡。两种理论均有各自的道理,一时间在整个行业内也是争论不休,让人无法做出偏向那一方的决断。但是,正是这种不同声音所带来的市场表现,让中国轻卡逐渐走向百家争鸣,产品百花齐放的市场现状,而其表现的内涵就是中国轻卡自主化的强大。随着几十年中国汽车生产工艺的成熟,特别是轻卡行业已经在这些引用的基础上超越国外技术,形成了自主研发的新技术,使得目前轻卡行业形成了新的发展趋势:融合各地区先进技术,针对市场发展,满足消费者需求。

  因此,无论是市场上的日系、欧系还是中系车,无论是日本技术流派还是欧洲技术流,各轻卡生产企业无不越来越遵循着这样一个原则:造市场上需要的、消费者需求的轻卡才是硬道理!国外轻卡技术要比中国自主轻卡技术优越一些,不过国外轻卡的研发是根据国外情况研发的,难免某些性能上不适合中国的路况,而中国自主研发的轻卡始终以中国的实际情况为出发点,以中国消费为中心,随着技术上的成熟,自主轻卡已经越来越成为中国公路运输的主力军。正是在这样一个趋势之下,中国第一汽车集团于2007年岁末对旗下的一汽哈尔滨轻型车厂和一汽云南红塔汽车制造有限公司进行了重新整合,充分利用南北轻卡生产基地多年来积累的生产、研发和营销积淀,综合分析南北两地轻卡用户的新需求新要求,并由新整合后的一汽轻型车公司发布了全新的L501产品。新产品在继承了老款车驾驶舒适优势的基础上在技术和外形上都实现了很大的突破,并且在多方面都体现了自主研发的实力:配备优化合理的大柴发动机,动力澎湃,节能环保;采用新式整车底盘,使受重更合理,载重性能大大提高;外形上V形前脸与水晶灯的搭配更显得相得益彰,无论在技术层面还是在外形上都为本土自主轻卡树立了一个新的标杆。一汽轻型车公司的成立以及新产品L501的问世,都给轻卡行业带来很大的影响,以往轻卡七雄争霸的时代已经过去,取而代之的是现在的四强领跑。一汽轻车厂,江淮汽车,北京福田,东风汽车将成为中国轻卡行业发展的中坚力量。

  随着中国汽车研发水平的进一步成熟,自主研发适合消费者的产品将逐渐走向主流,谁能研发出最适合消费者的产品谁就是最后的赢家。一汽L501的上市铸就了中国轻卡行业的一个新神话,他向世人证明由中国制造走向中国创造已不不在是梦想。

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